(1)普通常闭式阻车器;(2)阻轮式阻车器;(3)电磁感应式阻车器;(4)单项式阻车器。根据操作方式的不同阻车器又可分为手动阻车器、气动阻车器、液压阻车器、电动阻车器等。这里主要给大家介绍一下手动阻车器。山东东达机电有限责任公司,详情请咨询:张经理 18053757353(微信同号)0537-3153753
通常根据轨道的轨重选择阻车器,38kg以内选择气动的多一些,24kg以内手动气动都可以选择,看煤矿的需求。根据轨距又可分为600轨距/900轨距的。
手动阻车器是最早使用的操作方式,至今仍在有很多矿上其在正常情况下处于常闭状态,当需要提升或者下放矿车时,靠人工将阻车器打开;当矿车通过后,再靠人工将其关闭。由于操作过于繁琐,工人有时会长期将阻车器置于通车状态,因此给斜坡运输安全造成了严重的威胁。
手动阻车器主要由碰头挡板、操作手柄、转轴、复位弹簧及底座等组成。碰头挡板能够挡住自由滑行的矿车,是关键的阻车部件;操作手柄与转轴配合使用,通过操作手柄的动作,实现阻车器的开启与关闭;复位弹簧起复位作用,使平常不工作的阻车器保持关闭状态;底座用于固定阻车器。
手动阻车器主要由抱轨器、操作手柄、缓冲弹簧及底座等组成。操作手柄及底座的作用与阻碰头式阻车器相同;抱轨器用于卡住自由滑行的矿车车轮,从而起到阻车作用;缓冲弹簧用于缓解矿车对阻车器的冲击,起到保护作用。
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