东达高位翻车机的原理及组成
东达高位翻车机的原理及组成:翻车机的原理是将敞车翻转到170-180度将散料卸到地下的地面皮带上,由地面皮带机将卸下的散料运送到需要的地方。
翻车机组成
车机分转筒式、侧卸式、端卸式和复合式 4种。各种翻车机都由金属构架、驱动装置和夹车机构组成,用交流电机驱动。
翻车机指一种用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备。可将有轨车辆翻转或倾斜使之卸料的装卸机械,适用于运输量大的港口和冶金、煤炭、热电等工业部门。矿井下的矿车也大多用小型翻车机卸车。翻车机可以每次翻卸1-4节车皮。早期的设备只能翻卸1节车皮,现在最大的翻车机可以翻卸4节车皮。
翻车机的形式
翻车机的形式主要有转子式和侧倾式。其中使用最多的是转子式翻车机。转子式翻车机的特点是自重轻尺寸小。但地面土建费用比较大。侧倾式翻车机使用的比较少。侧倾式翻车机的特点是自重比较大,消耗功率大,土建的费用相对要小一些。单车翻车机的效率一般在18-25节车厢每小时。为提高效率,多节翻车机采用不摘钩敞车。
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翻车机工作原理
翻车机
其原理是将敞车翻转到170-180度将散料卸到地下的地面皮带上,由地面皮带机将卸下的散料运送到需要的地方。翻车机可以每次翻卸1-4节车皮。早期的设备只能翻卸1节车皮,现在最大的翻车机可以翻卸4节车皮。
翻车机的形式主要有转子式和侧倾式。
翻车机
其中使用最多的是转子式翻车机。转子式翻车机的特点是自重轻尺寸小。但地面土建费用比较大。
侧倾式翻车机使用的比较少。侧倾式翻车机的特点是自重比较大,消耗功率大,土建的费用相对要小一些。
单车翻车机的效率一般在18-25节车厢每小时。
为提高效率,多节翻车机采用不摘钩敞车。
① 转筒式翻车机:将载货敞车推入形似转筒的金属构架(图1)内夹紧后,由驱动装置使转筒旋转140°~170°,车内的在自重作用下卸入地下料仓。如果车辆具有旋转车钩,不需将货车脱钩就能将整列货车逐节卸车,作业能力可达8000吨/时。转筒式翻车机应用最广。
②翻车机
侧卸式翻车机:以摇架代替转筒(图2), 车辆在摇架上被夹紧后,随同摇架绕上方的轴旋转140°~170°后卸车。由于旋转时摇架和车辆的重心升高,驱动功率和结构重量有所增加,但不需建造地下料仓。
③ 端卸式翻车机:将车辆推上卸车平台(图3)并夹紧后,驱动装置使卸车平台绕与车轴平行的轴旋转50°~70°,物料由端部车门卸出。这种翻车机结构较简单,但只适用于端部开门的车辆。
④ 复合式翻车机:适用于棚车卸料。货车推上卸车平台并夹紧后,二者同向一侧倾斜15°~20°,然后在车辆的纵向平面内,前后各倾1次,倾角约40°(图4), 3次倾斜动作即可使车内物料由中门卸尽。
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