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QFC型气控司控道岔 气缸 半自动扳道器

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-12-31  浏览次数:4
核心提示:QFC型气控道岔装置由气控箱、气缸、高压管路等组成,和道岔配套使用实现矿用道岔气动控制。额定工作压力:0.4~0.8MPa结构特征及

山东东达小邓来介绍气控道岔装置产品

QFC型气控道岔装置由气控箱、气缸、高压管路等组成,和道岔配套使用实现矿用道岔气动控制。

气控道岔装置技术参数

额定工作压力:0.4~0.8MPa

气缸规格:φ63×125

结构特征及工作原理

QFC 型气控司控道岔主要由气控箱、气绳、气缸等零部件组成。

QFC 型气控司控道岔采用气体动力、直接接入气控箱(气控箱具

有过滤、调压、换向操作功能),再通过气绳接入气缸。手动搬动

气控箱的控制阀,气缸活塞杆在压缩空气的作用下伸缩,同时带

动传动部件进行扳道操作,推动道岔到需要的位置。

东达生产的机械类产品如下:

一,皮带/甲带式给煤机,往复式给煤机,空气炮(破拱器),滚轮罐耳(罐道轮),无压风门,手动/气动阻车器,气动卧闸,气控道岔(扳道器),气动挡车梁,一坡三挡,跑车防护装置,销齿操车及调配车系统,矿用湿式喷浆机。

气控道岔装置是现在煤矿选择的一款省事省力省资金的一款产品,取代司控道岔装置的高成本,达到简单实现改变道岔方向的功能,目前正广泛被煤矿上所采用。

山东东达机电有限责任公司销售热线13355101292 0537-3156590

与其羡慕他人智慧,不如自己勤奋补拙;与其羡慕他人优秀,不如自己奋斗不止;与其羡慕他人坚强,不如自己百炼成钢;与其羡慕他人成功,不如自己厚积薄发。

 
 
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