电动试压泵系列按水压试验要求而特殊设计，在试压的初始阶段能迅速充液和升压，以缩短试验时间，具有较大的流量，当压力超过 1.6MPa(此压力可以调低)后，为使试压过程能较平稳而缓慢地进行，则流量自动减小，所以本泵在高、低压时具有两种流量，并能自动变换，凡在额定排出压力以下，可进行任意压力的水压试验。
试压泵具有结构紧凑、合理、操作省力、整机重量轻、维修方便，大大地提高工作效率等特点。
结构说明
试压泵由电动机经弹性联轴器传至蜗轮副。在蜗轮轴上装有两只偏心轮、经导体和滑块的作用，把旋转运动变为柱塞往复运动。四个柱塞连在导体上，借减速箱两侧固定四个水缸，为保持平稳成左右对称。减速箱机座装在水箱上，水箱下部装有四个铁轮，供移动用。泵的接口装有安全阀，可调整压力值为2-3.5Mpa。在试验压力超过规定值时。安全阀可自动打开，可以避免发生意外事故。
本机的主要特点是结构紧凑，工作稳定，水箱密封防尘，流量大，使用方便，适用于测试低压或高压容器系统及零部件。
试压泵系统，属于非标定做设备，每个客户的行业需求不同千差万别，做出来的试压泵控制系统自然也就不同，基本上具有下面功能（1）具有人工加压或自动加压功能。（2）压力测试范围内可设置分段试验程序，加压时系统将自动升压、停机、保压。（3）系统具有自动卸荷功能，容器自动卸荷、急停和超压自动卸荷功能。（4）试压过程中预设的保压时间可自由设定。（5）具备实时压力显示、曲线显示、时间显示、工作状态显示等。（6）系统具有压力设定、软件零位修正功能。（7）具有系统超压、故障状态反馈等状态的功能。（8）具有对被测容器在保压阶段保压状态作出自动判别功能。
电动试压泵操作规程
一、工作前准备
1．减速箱内加足润滑油，使油面达到油标上限值或稍低位置。 2．两侧传动箱注入机械油，油面应略高于十字头下部导轨面，长期连续使用应注意补充。
3．检查各紧固螺栓有无松动现象。
4．水箱内加满洁净的工作介质，并注意过滤网不得露出水面。 5．被试容器应预先充满工作介质。
6．被试容器管路与集水器工作接头要连接好。
二、操作方法
1．拧松红色压力调节旋钮，插上电源线开启电机，查看机子是否有吸力，然后关机，将各管子按上图所示连接； 2．开启电机，待有水从回水管流出时，拧紧卸压阀，然后将压力调节旋钮慢慢往下拧，直到压力表上的读数达到您所需要的压力要求为止，然后拧紧锁紧片，关机； 3．查看此时压力表上的读数是否下降如果读数不下降则表明被测容器的耐压性能是好的，反之则表明容器内部有泄漏的地方存在； 4．完成作业后应先拧松卸压阀及压力调节旋钮，再将各类管子依次拆下然后开启电机使机器空转半分钟左右，排净机内残余的水渍； 5．用棉布将机子表面抹干净，放入阴凉干燥处存放，以备下次使用。
三、注意事项
1．减速器箱中油温高不应超过80℃。
2．工作中发现泵或其它部分有明显渗漏现象，应立即停机，处理后方可继续操作。
3．在升压过程中，若压力表针摆动太大，说明被试压容器容积不够，应先在其系统中接符合压力容器或其它蓄能装置。
4．若被试压力容器容积较大，可先连续运转升压。待接近试验压力时再点动升压。
5．操作过程中应密切注意系统压力，避免意外超压。
6．出现超压，应立即打开放水阀，卸除部分压力后重新升压。
7．本机采用开启式电机，在长时间正常工作时，电机外壳表面温度可达60-70℃，这属于正常现象。
8．主机与水箱之间应有一定的距离，严防水渍溅入电机而造成漏电及烧坏电机的现象发生。
9．本机所使用的工作液体需是对铜和橡胶无腐蚀、不结晶、不凝固，液体需清澈无杂质。
10．严禁长时间运转空机以防降低使用寿命。
电动试压泵故障原因分析和排除：
1.压力打不上来
a.检查滤网上是否有垃圾，应清洗滤网。
b.水箱内吸水口是否露出液面，应适当加水。
c.开关是否拧紧。
d.连接管不密封。
e.单向阀门阀口不密封，应拆下单向阀清洗。
2.噪音大
a.轴承损坏，应更换轴承。
b.柱塞，应调松连接体衬套，适当拧松一转。
C柱塞偶咬死（更换柱塞偶）。
3.压力不稳定
a.开关未关死。
b.连接管不密封。
c.压力表损坏，修理更换压力表。
4.水吸不上来
a.将电机垂直倒置，松开件46上的三个内六角螺丝，用铁丝或铁钉轻轻地插入件49小孔内，使钢球不吸附在件49上。
b.按a方法不能解决，则将件49拆下，更换不锈钢球或小弹簧。
试压泵维保须知
1、 保证润滑油位达到要求。
2、 保持清洁，经常检查各连接部位的紧固，及时调整。
3、 调压阀严禁随意调动。
4、 保证液体的吸入畅通，液体要清洁，过滤器要按时清洗。
5、 如果泵的试验介质为水或乳化液停机时间较长时，应先将液体排净，然后把泵腔内注入防锈油或冬用机械油，以防锈蚀。
