今天给各位分享家用省油轿车的知识，其中也会对最省油家用轿车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
要说到省油又好开的家用车，我这里比较推荐雷凌双擎，因为它既省油又好开。
雷凌双擎它是有两个发动机的，一个是1.8L的自然吸气发动机，一个则是电动机，车辆在低速行驶时主要是电机驱动，这时发动机不工作，当速度上来以后，发动机才会开始介入，这就让雷凌双擎的油耗非常低，大概4.2L油左右。我看到有的车主更离谱，开出过3.5L的百公里油耗，你说油车的油耗都这么低了，还要什么纯电车？买雷凌双擎不是更香么？
关于第二点好开，其实一台车好不好开主要看几点，分别是转向精准度、油门响应度、悬架的调教等。
转向精准度：有一说一，这款车的转向还是很精准的，基本上都是指哪九州风神冰刃玩家版打哪，而且方向盘也不重，女孩子开也比较合适，但是唯一的缺点就是方向偏有略微的右偏，刚上手时需要慢慢适应。
油门响应度：作为双擎车型，起步时是电机驱动，所以在踩下油门的那一刻，车辆就会窜出去，动力没有任何的延迟，在中后段加速的响应也比较快，只要舍得踩油门，动力的反馈还是比较线性的，如果车辆满座的情况下，动力的响应就会有略微的延迟，不过也不影响正常驾驶。
悬架调教：雷凌的悬架还是很可以的，前后都是用的独立悬架，在同级车型中是不多见的，像轩逸、朗逸等车型还都是用的板悬。用独立悬架的优势在于在车辆过弯或超车时，车辆会有更好的韧性，不会感觉到明显的侧倾。在过减速带的时候悬架对于震动的过滤也会更加的好，不会让人感觉到很颠簸。
所以如果你想买一台省油又好开的家用车，那我建议你可以试一试雷凌双擎这款车。
最省油”的轿车共有15款，大众汽车险些包揽前五，宝来夺冠，凌渡、速腾和朗逸都排名前五，而以省油著称的日系车，只有马自达3 昂克赛拉排名前五，日产轩逸排名前十，卡罗拉、亚洲狮、本田思域和丰田雷凌也都是榜上有名。美系车只有三款车型入榜，分别是福克斯、科鲁兹和别克英朗，而韩系车只有现代领动一款车型入榜。“最省油”的15款家用轿车：宝来夺冠，朗逸前五，轩逸比雷凌省油！
大众汽车的表现令人意外，四款主打车型全部排名前五，大众宝来（1.5L）夺得冠军，车主众测油耗只有6.31L，大众凌渡和大众朗逸搭载1.4T发动机，大众凌渡手动挡油耗只有6.46L，大众朗逸自动挡油耗只有6.54L，大众速腾排名第四，上榜的是1.2T手动挡车型，百公里油耗比大众朗逸自动挡低了0.1L。而日系车只有一款车型入榜前五，它就是马自达3 昂克赛麻豆文化传媒免费网站拉，搭载马自达1.5L发动机，百公里油耗不足6.5L。
再来看下其它日系车的表现，日产轩逸入榜前十，其中日产轩逸手动挡排名第六，日产轩逸自动挡排名第十，日产轩逸之所以销量好，其出色的油耗表2014日产高清卡1卡2卡现也是一大卖点。另外，丰田卡罗拉、丰田亚洲狮、本田思域和丰田雷凌也都是榜上有名，丰田卡罗拉和丰田雷凌搭载1.2T发动机，百公里油耗都超过了6.8L，亚洲狮搭载2.0L发动机，本田思域搭载1.5T低功率发动机，百公里油耗接近7个油。
最后，上榜的轿车还有美系车福克斯、科鲁兹和别克英朗以及韩系车现代领动，福克斯搭载1.0T三缸发动机，车主众测油耗只有6.7L，雪佛兰科鲁兹搭载1.5L发动机，别克英朗排名第11位，与福克斯搭载同款发动机，但英朗的油耗却接近6.9L。现代领动排名第9，平均油耗只有6.8L，比卡罗拉还要省油。对于“最省油”的15款家用轿车（15万级别），宝来夺冠，朗逸前五，轩逸比雷凌省油
随着朋友生活水平的不断提高，汽车是朋友最重要的出行工具，经常使用会有各种各样的疑惑。
问：经常有朋友问起边肖汽车相当省油的家用车，那么下面汽车边肖就给朋友们简单介绍一下这方面的知识，望。
希望今天边肖汽车给朋友们简单介绍的汽车知识能帮助到朋友们。
相当省油的家用车有丰田卡罗拉、丰田雷凌、本田飞度、本田杰德、日产阳光、日产轩逸、马自达3等。
如果你需要选择一款相当省油，维修保养又便宜的家用车，那么首选就是日系车。丰田、本田、日产基本都是不错的选择。日系车耐用，燃油合理性高，省心。正常维护下，几乎不会出现故障。
而且丰田卡罗拉和雷凌基本都有混动版，混动版在市区百公里油耗在5.5l左右，比大部分纯汽油车更合理。而且丰田的混动技术已经非常成熟，混动车的燃油合理性高，而且混动车的续航里程肯定比纯电动车高。
日系品牌的另一个优势是便宜。这些车中，最贵的也不过十几万，最便宜的也不过八万多。而且这么点钱买的车质量很靠谱。
想买b级车，可以考虑丰田凯美瑞，本田雅阁，日产天籁。这些车空间大，舒适性好，可靠耐用，故障率低。而且你打算换车的时候，这些车基本上保值率都很高，卖了还能亏一点钱。其中最有价值的是本田飞度。
有的车迷喜欢外观，有的却喜欢内饰高档，有的喜欢速度快，有的却喜欢性价比高，有的喜欢三大件质量好，有的却喜欢节油保养便宜，你喜欢轿车最省油又便宜，那我极力推荐你买全新卡罗拉1.2T 运动版，要说省油方面的经验，还得问丰田呀！正好前段双十一我刚刚种草此款汽车，给我最大的感受是：较高的燃油经济性、过硬的品质和省心的售后。下面就跟我一起详细了解一下这款汽车~
全新卡罗拉1.2T 运动版
车型定位：紧凑型轿车
官方价格：11.98-14.58万
一、外观方面
TNGA为每一台丰田换代车型带来了全新的造型面貌，风格上突破了大家对丰田车型过往的认知，而全新卡罗拉变化自然让大家刮目相看，首先样子变得年轻是肯定的，但它没有过分地去追求年轻化而堆了许多夸张的元素，相反它这种形象的转变是非常自然，也能讨好当下年轻消费群体。今天我测试车型是一台卡罗拉1.2T运动版，相比其他车型，它增加了专属运动套件和17英寸轮毂，形成的风格符合自身运动版的车型名称。
运动版卡罗拉拥有前后杠扰流板，另外在尾箱盖上的末端拥有扰流板的设计。在它身上不乏精致感元素，例如恰到好处的镀铬饰条，另外前后大灯都采用LED光源。运动版的17英寸轮毂是卡罗拉全系车型里独有，轮胎品牌为米其林浩悦四代。我认为卡罗拉以较为激进的设计元素打造出时尚运动的气息。
二、内饰方面
不光是外观，车内座舱已经转变为追求层次感的布局，加上车内能摸到的地方基本是以软质材料为主，这些地方相比旧款卡罗拉有了很大的提升。另外运动版相比顶配车型，虽然中控台缺少了一点饰板装饰件，但双色拼贴的座椅是运动版车型所独有。
车内能摸到的地方基本上是以软质材料为主，同时表面有假缝线设计。方向盘换挡拨片是运动版车型独有，但不一定每一个消费者都会用到它。我觉得卡罗拉内饰凹凸有致更显年轻，尤其是那块悬浮式中控屏，科技感十足。
三、空间方面
TNGA优化了部分车型的空间布局，但并不意味着增大内部乘坐空间。通过实测全新卡罗拉能满足身高177cm体验者的乘坐需求，另外座椅设定就加强了对车内成员的包裹性。遗憾的是双擎版本的后排座椅能放倒达到了对后备厢空间的扩展，但在燃油版的身上只有豪华版和旗舰版才有。
测试车型的后备厢虽然内部布局规整，但后排座椅放倒这项功能只在豪华版和旗舰版才有。
四、动力方面
1.2T发动机从2017款卡罗拉就开始装备，采用VVT-iW（智能广角可变气门正时进气系统）、VVT-i（智能可变气门正时系统）等技术，使涡轮增压器和气门开关实现最佳平衡，同时搭配高效节能的先进燃料喷射系统“D-4T”，在转速1500rpm.到4000rpm.之间产生185N·m的最大扭矩。变速箱则是可模拟10速的CVT无级变速箱，相比旧款的模拟8速CVT是有了一点提升。
驾驶着全新卡罗拉1.2T，你会感觉虽然是一台配备涡轮增压发动机的车型，但实际给人的感觉就是一副家用车的调校，加上CVT变速箱，整个驾驶过程呈现一种轻松的感觉，进而让你不会紧绷神经，轻轻松松完成日常通勤任务就行了。总的来说，这台1.2T发动机马力参数不算特别拔尖，因此不用指望它有多澎湃的动力输出，但偶尔会给到一点惊喜给到你，例如是中段大约60km/h左右速度区间再继续深踩油门，还能给你带来一点推背感的效果，而后段时速100km/h再持续加速，加速力度相对没那么强，但要完成提速任务是没问题。
五、0-100km/h百公里加速方面
在这部分测试里面，我将驾驶模式调到运动并且关闭了ESP，同时踩下油门和刹车踏板，这时候变速箱允许发动机转速维持在2500转左右。松开刹车全油门起步，车头出现轻微上扬，这是因为它的悬挂调校偏舒适。
在测试过程中，加速力度线性、均衡，除了中段有一点点爆发，最终测得百公里加速成绩为11.62秒。
六、噪音方面
在怠速的情况下，整车静音表现是和双擎版会有一点差距，但其综合表现已经算可以。当汽车行驶速度达到60km/h，外界噪音（主要是胎噪）会变得更加明显，但相对而言，我认为车辆对风噪和发动机噪音都抑制得比较好。
七、油耗方面
在油耗测试中，我们采取加满油后跑一段路程再继续加满油，通过第二次的加油量来算出平均油耗。在测试过程中，全新卡罗拉1.2T的驾驶模式默认为ECO，然后空调采用默认两挡风的方式进行测试。测试路段主要选取城市道路，当中涵盖了拥堵路段以及较多的信号灯路口，尽可能地去贴近普通用户的日常驾驶情景。
在堵车的环境下，全新卡罗拉的启停功能对节省燃油起到关键作用，并且启动逻辑人性化，全程一共跑了114.6km，表显平均时速为33km/h，第二次重新加满油，油量为6.28L，通过计算得出平均油耗为5.48Lhttp://www.debixin.cn/post/100km。
在实际测试中，我认为油耗表现是一大亮点。
总结：
1.2T卡罗拉，中段加速冲劲，燃油经济性表现好，安全配置丰富以及全新外观和内饰设计是它最大的卖点，官方价格：11.98-14.58万，较高的燃油经济性、过硬的品质以及售后的省心都是卡罗拉能立足中国市场的优势，这些对于国内大部分家庭用户已经足够了，值得推荐购买。
省油的家用车如下：
1、轩逸
轩逸做为全世界最受欢迎的车型，在我国的家用车行业内一直风尘仆仆，对比于每家的混合动力车型，轩逸一直不欠缺拥护者，经久耐用、问题少、节油是它更为优秀的地区。
2、新英朗
新英朗在旧款车型的油耗给人印像的确是非常大的，但最新款车型出去后，油耗也大幅度减少。依据统计分析，配用1.4T汽车发动机和7档双离合变速器的新英朗18T双离合器豪华版，真正买车人均值油耗为7.61L/100km。
3、科鲁兹
老款科鲁兹在许多车主心里也许被称作“油老虎”，但新款科鲁兹发售以后，不但外型车内饰更加健身运动，配备也升了级，连动力装置也换新的了，而且油耗大降。1.4TDCG豪华型版车型，油耗仅为7.57L/100km。
3、雷凌
雷凌能够说成轩逸的亲兄弟，但二只在外形车内饰上边略微区别，但室内空间、设计方案等也是遵循家用轿车的规范，因此此车具体销售量也不算很差，而油耗低素来是丰田汽车的特长。1.6GCVT精锐版车型，均值油耗为7.51L/100km。
4、昂克赛拉
外型使用了马自达汽车魂动设计方案，极其健身运动，而车内饰造型设计也较为健身运动，做工较之前的马自达车主拥有非常大的提高。其最大的的优势或是在掌控感上边，操纵性能出现异常优异。其1.5L全自动舒适真正油耗仅为7.1L/100km。
5、宝来
宝来也算得上是一款经典车型，精准定位比速腾稍低，但针对家庭用而言，更加不张扬的外型，舒服的室内空间，都早已达到出行要求，并且性价比高高些一些。1.4TSI全自动舒适真正买车人油耗为7.26L/100km，也不算太高。
家用省油轿车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于最省油家用轿车、家用省油轿车的信息别忘了在本站进行查找喔。
