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高速上走便道，你直接说你违章占用应急车道不就得了？如果有监控，肯定扣分，六分
高速实线变道是会拍照的。按规定，一般在不影响其他车辆正常行驶情况下可以在虚线位置变换车道，但实线处是不能变换车道的。根据我国相关法律的规定，机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶qid、文明驾驶。车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
法律依据
《道路交通安全法》第三十八条 车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
《道路交通安全法》第九十条
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
高速上面走应急车道不仅会拍照，还会罚款、扣分。
1、驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的，罚款200元，记6分；
2、驾驶营运客车在高速公路应急车道内停车的，罚款200元，记12分；
3、驾驶营运客车以外的机动车在高速公路应急车道内停车的，罚款200元，记6分。
高速公路沿车辆行驶方向最右侧的车道为应急车道，其他车道为行车道。除执行指挥疏导交通、抢险救援等紧急任务的警车、消防车、救援车以及其他从事高速公路管理、养护活动的车辆和设备外，其他车辆禁止在应急车道内行驶。
扩展资料：
应急车道常见违法情形
1、把应急车道当作“行车道”。遇有货车等行驶速度较慢的车辆并排通行挡住去路，以及遇有交通拥开车疼痛有声音免费下载网站堵或事故等情形时，出于法不责众的心理，不能耐心等待、按序通行，而是顺理成章、争先恐后地驶入应急车道，造成交通瘫痪。
2、把应急车道当作“停车道”。出于某些所谓“合情合理”的理由，在应急车道内停车等人、上下客、拍照、接打电话、装卸货物等等。高速公路小客车免费通行起点时间前，部分车主将车停在应急车道内等到免费开始后通过收费站。
3、把应急车道当作“倒车道”。部分驾驶人因走错路而又不愿到前方出口调头，就利用应急车道倒车，甚至逆行。
参考资料来源：凤凰网-上高速别再乱窜占用应急车道 高清监控拍到会扣分，可不要赌运气
参考资料来源：百度百科-应急车道
参考资料来源：凤凰网-淮北高速 严查违法占用应急车道行为
会拍照，不允许走应急车道。
如果确实遇到车辆故障等无法解决的问题，需要停车排除故障时，应将车停在紧急停靠带内，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。夜间、雨、雾等天气还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯。
相关规定
根据中华人民共和国道路交通安全法实施条例第八十二条规定，机动车在高速公路上行驶非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车。
高速公路应急通道仅供应急车辆使用，包括警车、消防车、救护车、工程救险车等在执行紧急任务时，还有车辆发生突发故障无法正常行驶及车内乘客突发疾病等紧急情况，可以在应急车道内行驶，其它车辆在非紧急状况下禁止在应急车道上停车或行驶。
环形线圈车辆传感器抓拍相机这是早期的一种电子警察系统，依靠环形线圈式车辆检测器对车辆行驶状态进行检测，由线圈式车辆检测器、信号灯灯态检测器、摄像机、集中控制器、补光灯、路口控制主机等构成；对监测区域内的违章车辆进行捕捉，连续抓拍多张图片并进行号牌识别，构成完整的取证数据信息。其缺点是只麻豆传煤官网APP入口免费能对闯红灯违章行为进行违章取证，对逆行、轧线、变道行驶等违章行为不能检测和取证，同时由于环形线圈易损坏、修复困难、埋设线圈破损路面等问题，所以这种电子警察系统越来越少了，一线城市基本全部淘汰，所以当知识了解即可。
电子摄像头相对于第一种方法，电子摄像头则要更可靠点，它是实时监控。对经过监测区域内的车辆、违法违章车辆进行捕捉，当有车辆出现闯红灯、逆行、轧线、变道等违章行为时，电子摄像头会连续抓拍多张过程图片，并通过控制器处理图片，并将图片数据上传到控制中心。不过需要注意的是，道路上的电子摄像头主要还是用于加强道路监管能力，拍照只是整个道路管理系统的一小部分功能。电子摄像头的拍照很多是用来拍摄闯红灯及不按路线行使的违章记录。
雷达微波测速雷达微波测试方法是，通过各种频率的微波打到你的车上，根据其反射时间来测算车的速度，可分为固定式和移动式两种，移动式就是常见的隐蔽式路边机动测速雷达及装在警车上的机动测速雷达。这种违章测速一般用于高速公路、国道线及城市周边地带。当然与雷达波测速配合的还有摄像头拍照，只要超速违规了，就会带动拍照，而且都是高速连拍，让车无所遁形。
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