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概念车（Concept?Car）可以理解为未来汽车，一种介于设想和现实之间的汽车。
概念车（Concept Car）可以理解为未来汽车，一种介于设想和现实之间的汽车。汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映人类对先进汽车的梦想与追求。
这种车往往只是处在创意、试验阶段，也许不会投产，主要用于车辆的开发研究和开发试验，可以为探索汽车的造型、采用新的结构、验证新的原理等提供样机。
扩展资料：
概念车两大类别：
一种是能跑的真正汽车，另一种是设计概念模型。
第一种比较接近于批量生产，其先进技术已步入试验并逐步走向实用化，一般在5年左右可成为公司投产的新产品。
第二种汽车虽是更为超前的设计，但因环境、科研水平、成本等原因，也许永远不会成为商品，只是未来发展的研究设想。
第一个概念车
别克YJob：
别克YJob是汽车工业界公认的世界第一辆概念车，它是于1938年由美国通用汽车艺术和色彩部首任主任，美国汽车造型之父——哈利·厄尔（Harley Earl ）设计出来的。
别克YJob简介：
在当时看来，这是一部梦想之作，而非现实之作。连续的弯曲表面和突出车身水平性的平行合金饰带创造了一种狭长的流线形车身。
别克YJob引入了嵌入式头灯、电动车窗、水平水箱护罩、与车身齐平的门把、电动活动顶篷等，这些在现在看来再平常不过的装配与设计。
在当时足以让制造商和驾车者们疯狂不已，它不仅带领人们走进了概念车的缤纷世界，其长而低的，流线型的轮廓设计更对后来的汽车设计产生了深远影响。
这款车向世人展示了汽车工艺和造型方面的最新发展和趋势。这是世界上第一款不以商业生产为目的，而更注重向公众展示新技术和新造型设计夜里十大禁用直播APP糖心而开发的概念车。
厄尔的设计远远超越了他所在的年代。这种开拓性、开创性的设计手法随即成为其他制造商竞相模仿的对象。汽车业也从此以概念车的形势昭示未来。
可以理解为未来汽车，汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映着人类对先进汽车的梦想与追求。概念车（包括自行车）往往只是处在创意、试验阶段，也许永不投产。与大批量生产的商品车不同，每一辆概念车都可以摆脱生产制造工艺的束缚，尽情地夸张地展示自己的独特魅力。随着时代的进步，概念车已经从高科技、强动力走向低耗能、求环保，例如标榜零消耗、零污染的叶子概念车
概念车可以理解为未来汽车一种介于设想和现实之间的汽车。汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思反映人类对先进汽车的梦想与追求。这种车往往只是处在创新、试验阶段也许不会投产主要用于车辆的开发研究和开发试验可以为探索汽车的造型、采用新的结构、验证新的原理等提供样机。概念车两大类别如下：1、能跑的真正汽车：比较接近于批量生产其先进技术已步入试验并逐步走向实用化一般在5年左右可成为公司投产的新产品。2、设计概念模型：汽车虽是更为超前的设计但因环境、科研水平、成本等原因也许永远不会成为商品只是未来发展的研究设想。
概念车是指未来汽车，是介于设想和现实的汽车。
一般概念车造型帅气、时尚、前卫，但是概念车几乎都不会大批量生产，因此普通消费者不可能买到概念车，而即使最终量产车型，也会和最初概念造型相差甚远。
概念车更像艺术品，汽车设计师的艺术品，汽车设计师通过概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映人类对先进汽车的梦想与追求。
概念车往往还处于创意或实验阶段，所以并不会投产，即使投产后，现实车辆也会和概念车有不小差异，这是因为部分设计由于成本、安全性等因素导致无法实现。
世界上第一辆概念车——别克YJob：
别克YJob是世界第黄动漫车车好快的车车APP一辆概念车，于1938年由美国汽车造型之父——哈利·厄尔设计出来的。
别克YJob的诞生并不是最终投产，而是注重向公众展示新技术和新造型设计而开发的概念车。别克Y-Job引入了嵌入式头灯、电动车窗、水平水箱护罩、与车身齐平的门把、电动活动顶篷等设计。
现在看来这些设计并不会超前，但是在当时，别克YJob足以让制造商和驾车者们疯狂不已。别克YJob流线型的轮廓设计也对后来的汽车设计产生了深远影响。
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