今天给各位分享捷安特公路车的知识，其中也会对捷安特公路车价格表进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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捷安特最高配置的是哪款？价格大概多少？...展开
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捷安特公路车豪华配置：全能型TCR ADV SL 0 Disc，价格大概7万；气动型PROPEL ADV SL 0 Disc，价格大概7.3万；耐力型DEFY ADV Pro 1，价格大概3.2万。山地车豪华配置：XC车款XTC ADV SL 29 1，价格大概3万多；全避震山地车Trance Adv Pro 29 1和Anthem Adv Pro 29 1也都价格不菲。部分产品如果不提前订货，车店里是买不到的。个人认为不应盲目攀比、追求配置，适合自己的才是最好的，骑行更重要的是锻炼身心。
捷安特（Giant）是一家知名的自行车品牌，捷安特730和688都是比较不错的款式。但由于它们属于不同的系列，因此它们的设计和定位有所不同。 捷安特730是捷安特Advanced系列中的一款公路车，针对旅行和长途骑行设计，具有轻便，结实耐用，减震效果好的特点，配置上比较高端。它采用的是碳纤维车架和碳纤维前叉，装配了深辐式的轮组和的Shimano 105变速系统，配备了高品质的刹车和轮胎等配件。因此，适合有一定骑车经验，对性能和舒适性要求较高的自行车爱好者。 而捷安特688是捷安特Escape系列的一款经典城市自行车，主要适用于城市通勤和休闲骑行。它采用的是铝合金车架和铝合金前叉，车身较宽，坐姿舒适，配有宽胎和舒适的车把。车架结构扎实简单，非常实用，而且配备的Shimano Altus变速系统和线控式刹车，操作简便方便，非常适合初学者、乘客、城市通勤等人群使用。 总之，捷安特730和688各有特色，选择哪款更好取决于你的使用需求和个人喜好。如果你希望进行长距离骑行，对车辆性能和配置要求较高，那么捷安特730可能更适合你。如果你想用车进行城市通勤、休闲骑行以及日常使用，那么捷安特688将是不错的选择。
就价格带跟产品类型选择的话，捷安特无可挑剔。从铝合金弯把公路车到碳纤维公路车，捷安特可以提供十几个价格带的选择，消费者可以依据自己的预算进行购买，另外捷安特公路车的类型也很齐全，从主打轻量综合的TCR，空气动力的PROPEL，再到长途耐力的DEFY，GRAVEL类型的车种Revolt捷安特也有提供。在性能方面，捷安特公路车也是毫不含糊的，Tour，Bikerader等专业单车媒体都曾给予捷安特公路车很高的初心评价。除了以上这些，捷安特还有广泛分布的门店，这就意味了售后可以得到有效的保障。
低端车有ocr、scr、tcr数字。
高端车就要分使用类别了，tcr综合偏爬坡，propel气动，defy长程舒适。
这三种再按级别分类，顶级是adv sl，次顶级是adv pro，入门是adv，后面再加上数字0、1、2、3。
0是该级别下配置最高，3是最低。
比如 tcr adv sl0，就是综合车顶级。
同级别车架组一样，套件和轮组不同，配置不同。
比如tcr adv sl0、1、2、3，车架组相同，套件、轮组不同。
拓展资料：
公路自行车，简称“公路车”。公路自行车、山地自行车及休闲自行车组成自行车类目的三大分类。在中国公路自行车运动起步较晚，以山地自行车市场居于首位，不过随着公路自行车运动的普及，市场不断扩大。
作为自行车车种时，指的是在公路路面（或人为硬化道路，或砂石路）上使用的自行车车种，可用于公路自行车竞赛。为了使骑行达到高速，车身重量较轻而风阻较小。作为运动赛事时，指公路自行车赛。
参考资料：个人图书馆-可能是最佳入门|公路车|GIANT捷安特|评测
值得买。圈刹:
捷安特 TCR ADV 3(2021)：20速，4700大套，入门神天美传媒小甜豆完整视频在线观看车，碳架，捷安特良心入门车，没怎么涨价，参考价8998（4.18），推荐指数95
捷安特 TCR ADV 2（2022）：R7000大套，次顶级碳架，直拉铝轮（好评），参考价格11800，推荐指数95
碟刹:
捷安特Defy ADV 3：20速，4720大套，桶轴油碟碳架，几何舒适，入门神器之一，参考价10800（2021款，20款9800，20款以前不推荐）→11800，推荐指数70（涨价减配）
平把公路:
捷安特 Fastroad Adv 3：20速，4700大套，桶轴油碟，碳架，参考价7500-8500，推荐指数85
gravel（砾石/越野公路车）类：
捷安特 Revolt 1（2022款） 禧玛诺GRX400 2*10速大套 油碟 挡泥板/货架安装孔位 前后桶轴 38c外胎，售价7500左右，推荐指数75
捷安特最值得买的公路车是TCR ADVANCED。
TCR作为压缩架鼻祖同时还是一款全能轻量的车型，轻快舒适的骑行体验让每一位骑过它的车手都赞不绝口。在职业赛场上也屡出风头，急纵陡坡，急切入弯都不在话下。是捷安特中最值得买的型号了。
TCR车架共分为6个等级，分别为：
TCR 6xxx（6300/6700等）普通椎管规格。
TCR SL普通椎管规格。
TCR SLR OD2规格。
TCR Advanced（简称ADV）普通椎管规格（碳+铝材质前叉）。
TCR Advanced PRO（简称ADV PRO）OD2规格全碳前叉。
TCR Advanced SL（简称ADV SL）OD2规格全碳前叉，ISP一体座管。
根据车架型号分类，TCR同型号中有碟刹款和圈刹款车型，名称后带“Disc”字样的代表为碟刹款车型，没有的“Disc”字样的则为圈刹款车型，麻豆传煤官网app黄入口虽然刹车类型不同，但是车架等级和材质还是一样的。
除此以外，TCR部分型号后缀有KOM字样，这代表king of mountain的意思，KOM可理解为爬坡专用版，普通版TCR为标准盘，而KOM版则为压缩盘，牙盘50-34，飞轮11-34，极限状态下1：1的齿比让爬坡更加轻松。
捷安特公路车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于捷安特公路车价格表、捷安特公路车的信息别忘了在本站进行查找喔。
