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空客在巴黎航展上宣布与印度靛蓝航空达成创纪录的500架飞机协议，对飞机和防空系统的强劲需求引起了人们的关注，同时该行业的供应链问题也引起了人们的关注。
路透社本月早些时候的一篇报道证实了这笔价值数十亿美元的单通道飞机交易，这是飞机数量有史以来最大的单通道飞机交易，令印度航空公司今年早些时候临时购买的470架空客和波音飞机黯然失色。
与英国范堡罗(Farnborough)交替举行的世界最大航展，自2021年的航展受到新冠肺炎疫情的影响后，时隔4年再次在勒布尔热举行。
法国总统马克龙乘坐直升机前往拥挤的航空市场，观看了空中客车公司最新开发的喷气式飞机A321XLR和法国阵风战斗机等空中力量的飞行演示。
在民用方面，随着航空公司急于提高运力以满足需求，并帮助实现到2050年实现净零排放的行业目标，飞机制造商的到来带来了日益增长的需求预期。
但它们也面临着满足这一需求的挑战，因为供应商在疫情爆发后面临成本上升、零部件短缺和熟练劳动力短缺的困境。
行业高管表示，在复苏的商用飞机市场上，全球有多达2000架飞机订单可供争夺，除了临时宣布的订单外，航空公司正试图填补新冠肺炎危机期间活动急剧下降留下的空白。
但他们表示，在本周的航展上，这些潜在的新交易中只有一部分能及时准备就绪，届时可能会有新的和重复的交易宣布。
Agency Partners分析师Sash Tusa表示，"只有当这些订单出现在年底的积压订单中，我们才会对市场的强劲程度和订单质量有所了解。"
IndiGo的交易凸显了印度日益增长的重要性。印度是世界上增长最快的航空市场，拥有最多的人口。
“这只是一个开始，还有更多的事情要做。随着印度的发展和印度航空市场的增长，现在是我们下订单的合适时机，”IndiGo首席执行官Pieter Elbers在新闻发布会上说。
在另一个关键市场，空客表示，沙特廉价航空公司flynas确认了30架a320neo系列窄体飞机的订单，这证实了彭博社的报道。
这次航展是在乌克兰冲突的阴影下举行的，与四年前的上一次活动相比，小木屋和展厅里没有俄罗斯人的身影。
一名乌克兰部长告诉路透社，基辅正在与西方武器制造商谈判，以增加包括无人机在内的武器生产，并可能在未来几个月签署合同。
比利时表示，它将申请以观察员身份加入“阵风”(Rafale)战斗机的潜在继任者，以及法、德、西三国联合开发的“欧洲战斗机”(Eurofighter)战斗机项目，尽管工业伙伴之间在是否扩大该项目上存在分歧。
法国泰利斯公司也宣布从印度尼西亚获得13部远程空中监视雷达的合同。
展望航展的剩余部分，印度航空公司可能会敲定最近的一笔巨额订单，这笔订单由空客和波音平分。
此外，爱尔兰租赁公司Avolon可能会与波音公司敲定一笔交易，波音公司在最近接到一系列订单后表现相对平静。
空客被认为接近与墨西哥Viva Aerobus达成一笔潜在的大额交易，但截至周一，一些消息人士预测，订单数量可能接近60架，而不是最初报道的三位数，本周无法保证结果。
航空公司高管说，由于供应紧张，飞机制造商的议价能力有所增强，因此它们在价格上的态度比之前的上升周期更加强硬，也更加谨慎。——路透社
