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(路透社)-美国国防部正在调查为什么波音公司的员工在目前和未来的空军一号飞机上工作时没有获得高度机密飞机所需的安全证书。
美国空军和波音公司证实，3月14日，波音公司发现，大约250名在“空军一号”飞机上工作的员工的“Yankee White”证书已经失效。
据美国空军和波音公司称，所有涉及的工作人员都保留了目前的最高机密许可。然而，在与总统专机有关的事务上工作的个人需要额外的Yankee White许可。
《华尔街日报》周四率先报道了这一消息。
这个问题影响到目前总统空运机队的员工，以及下一代空军一号飞机(分别被称为VC-25A和VC-25B)的员工。
“当波音公司发现这个行政问题时，我们迅速通知了空军，并与空军协调，我们暂时停止了受影响的波音员工进入VC-25A和VC-25B区域，”波音公司发言人说。
美国空军表示，3月19日，“绝大多数”持有“扬基白”证书的员工被批准开始在制造和维护“空军一号”飞机的安全区域工作。
下一代“空军一号”项目一直在努力解决成本和进度超支的问题，波音公司在其39亿美元的固定价格开发合同中收取了约19亿美元的费用。
美国空军表示，VC-25A和VC-25B的作战并没有因为文件问题而停止，也没有对新飞机的计划产生影响，该计划要求在2027年9月之前交付两架飞机中的第一架。
(aiishwarya Nair班加罗尔、Valerie Insinna和Mike Stone华盛顿报道;普贾·德赛和乔纳森·奥提斯编辑)
