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PORT DICKSON:拿督斯里安华说，联邦政府仍然致力于支持马来西亚愿景谷2.0 (MVV 2.0)计划的发展，迄今为止已经签署了总额158亿令吉的合作协议。
首相表示，交通运输部、工务部、能源和自然资源部以及投资部、贸工部将审查森美兰州政府提出的投资倡议，以帮助实现MVV2.0的目标。
“作为前波德申国会议员，我一直密切关注MVV2.0的发展，并多次听取负责的州行政委员的简报。
“截至去年第四季度，已在发展范围内确定了约1,380公顷的土地，我希望诸如占地526公顷的NS智能公园，占地340公顷的NS半导体谷和占地546公顷的住宅区等项目的地面工程能够启动，”他在MVV2.0的Catalyst项目启动仪式上致辞时说。
副首相拿督斯里法迪拉·尤索夫宣读了他的讲稿。
MVV2.0于2018年12月启动，是一个综合经济区，是国家主导的私营部门驱动的发展。
整个发展项目占地153,411公顷，涵盖西坂和波德申。
安华说，在MVV2.0下提出的各种发展概念，包括建立智能县，高科技产业园，无人驾驶汽车谷和NS半导体谷，应该以有针对性的方式和精心规划的可持续发展举措进行发展，并在经济，社会和环境方面进行整体考虑。
安华说，地理位置优越的MVV2.0也是大巴生谷的一部分，是该国重要的经济走廊之一，将在发展国民经济方面发挥重要作用。
“将NS航空谷发展为飞机制造业中心的计划，目标是吉隆坡国际机场旁边的最终装配线的完整生态系统，可能会提高马来西亚在该行业的贡献，目前马来西亚在该行业的贡献约为5%。
“马来西亚在航空航天工业方面并不落后，因为有各种各样的外国和本地公司在该国开展业务。
他表示:“生产飞机制造用复合材料的CTRM等本地企业得到国际认可，其产品供应给空客(Airbus)和波音(Boeing)等领先企业。”
安华表示，将波德申发展为海上枢纽，同时保留其作为旅游目的地的海岸美景，也将对国家经济产生重大影响。
“看看马六甲海峡，我们会发现它是世界上最繁忙的航线之一，每年有超过10万艘货船通过。
他说:“每天有300艘货船通过海峡，我们努力发展海上贸易经济是有意义的。”
他说，还应该追求航运业的MRO(维护、修理和大修)行业、加油服务、水和食品供应、造船。
安瓦尔说，虽然MVV2.0将创造许多就业机会，但重要的是，当地企业家有机会参与工业生态系统，并将技术转让给当地公司。
他补充说:“我有信心，这些努力将使雪伦班和波德申与其他城市持平，或者比吉隆坡、布城和其他城市更好。”
