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东京(路透社)-丰田汽车公司高管周五表示，计划使用可再生燃料电池技术为载人月球车提供动力，这提高了未来最终使用月球水冰作为能源的前景。
在首相岸田文雄(Fumio Kishida)的领导下，日本加强了其太空野心。
它正在参与美国宇航局的阿尔忒弥斯计划，并计划在2020年下半年将一名宇航员送到一个名为“门户”的月球空间站，作为该计划的一部分。
自2019年以来，丰田一直与日本航天局合作开发载人月球车，并将其命名为月球巡洋舰，他们希望能在2029年将其送上月球。
丰田探月项目负责人山下健表示:“为了在月球表面进行长期稳定的研究，我们的目标是长期在现场采购各种物品。”
日本宇宙航空研究开发机构在周五的演示材料中表示，美国宇航局希望日本提供一辆目标发射日期为2029年的月球车，作为对阿尔忒弥斯计划的贡献。
燃料电池汽车像电动汽车一样使用电动机，但从燃料堆中获取能量，在燃料堆中，氢被催化剂分离以产生电能。
丰田表示，其技术将在白天利用太阳能和水通过电解产生氢气和氧气，在夜间利用燃料电池供电。
月球的夜晚大约持续14个地球日，所以在这项技术的帮助下，即使在黑暗和极度寒冷的情况下，月球车也可以连续行驶许多天
这家全球销量最大的汽车制造商希望在明年秋季之前获得载人月球车的订单。该飞船预计每年可搭载两名宇航员执行42天的任务，并可运行10年。
Yamashita说:“我们的想法是，如果有公司或安排可以提供所需的水，那么月球车将继续使用超过10年的时间。”他补充说，最初必须将清洁水送入太空。
Yamashita警告称，丰田并不指望能够从月球上的冰水中产生可用于燃料电池的水，也不指望自己能够开采这些水，丰田可能会依赖其他公司或未来的发展。
(Daniel Leussink报道;安格斯·麦克斯旺编辑)
