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普特拉贾亚:交通部长表示，参与吉隆坡-新加坡高铁项目信息征询书(RFI)的公司可以获得之前进行的文件和研究。
Anthony Loke说，RFI是通过公私合作模式向公司询问项目的可行性。
“我们对任何公司都持开放态度。
“所以，这就是RFI正在进行的原因。招标书基本上是要求任何私营公司就基于公私伙伴关系(PPP模式)实施高铁项目的可行性提出建议。
“当然，通过RFI，我们可以得到更详细的提案，”他说，并补充说，有几家公司已经向国防部表示了兴趣。
“有了rfi，他们可以访问MyHSR Corporation Sdn Bhd (MyHSR Corp)进行的文件和之前完成的研究。
“他们可以购买这些报告，但要有保密协议的条件，”他说，并补充说，这些公司可以利用这些报告，通过MyHSR Corp.研究并提出建议。
他表示:“从那里开始，我们将继续研究私营部门承担该项目的可行性。”他补充说，这只是在可行性阶段，“我们还不打算授予任何东西。”
至于哪些公司表示有兴趣，陆兆福说，媒体已经提到了一些公司。
“但我不想抢占任何一家公司的先机。我们的任务是收集信息和建议。在一天结束的时候，评估和评估将由我们高铁公司的专业人员进行。”
早些时候，陆家福表示，从8月15日起，公立大学学生可以开始申请300令吉的国内机票补贴，往返于半岛、沙巴、沙捞越和纳闽之间。
“这预计将惠及超过56,000名公立高等院校的学生，预计支出为1,680万令吉。”
它将通过发放信用壳来实施，参与的航空公司将向每位符合条件的学生提供价值300令吉的数字代金券，以便在购买机票时兑换。
其中的条款和条件是，他们必须是2023年在公立大学学习的公民，并且来自沙巴，砂拉越或纳闽(基于其永久地址)，并在半岛学习，反之亦然。
来自沙巴的学生在沙捞越或纳闽学习，反之亦然，也可以申请。
此券只适用于购买马来西亚航空、亚洲航空、蜡染航空、萤火虫航空及myairlines的单程或来回经济舱机票。
虽然兑换券的截止日期是今年的10月31日，但在此日期之后购买旅游产品是允许的。
如果购买的机票少于RM300，剩余的余额将存储在信用壳中，以备将来购买机票。
