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东京(路透社)-丰田汽车公司首席科学家周四表示，资源匮乏意味着纯电动汽车(BEV)不能成为汽车行业应对气候变化的唯一办法，并警告说，专注于纯电动汽车可能会导致一些司机坚持使用污染严重的汽车。
一些投资者和环保组织长期以来一直批评丰田在拥抱纯电动汽车方面行动迟缓，称其在全球需求不断增长的情况下落后于特斯拉等公司。
这家全球销量最高的汽车制造商反驳说，纯电动汽车只是一种选择，对一些市场和司机来说，油电混合动力车才是更现实的选择，比如其开创性的普锐斯(Prius)。
丰田研究所(Toyota Research Institute)首席执行官吉尔?普拉特(Gill Pratt)告诉记者，纯电动汽车可以在挪威等拥有大量可再生基础设施的国家减缓气候变化方面发挥积极作用。
但他补充说，在世界上仍使用煤炭发电的其他地区，混合动力汽车在二氧化碳排放方面更好。
“电池材料和可再生充电基础设施最终将会很充足，”普拉特在广岛表示。一天后，七国集团领导人峰会将在广岛召开。
“但电池材料矿、可再生能源发电、输电线路和季节性储能设施的规模化还需要几十年的时间。”
丰田汽车计划到2026年销售150万辆电池驱动汽车，并推出10款全新的全电动车型。该公司经常辩称，要达到碳中和，就意味着要使用混合动力和燃料电池汽车。
路透社(Reuters)去年报道了丰田前首席执行官丰田章男(Akio Toyoda)如何游说日本政府明确表示，日本政府对混合动力汽车的支持程度与纯电动汽车一样高，否则就有可能失去汽车行业的支持。
丰田汽车现任董事长丰田章男周四早些时候告诉记者，纯电动汽车是实现碳中和的“一个非常重要的选择”，氢也是如此。
(Daniel Leussink报道;编辑:马克·波特)
