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芝加哥:美国联合航空控股公司预计第二季度盈利，并维持全年盈利预期，原因是旅游需求强劲，尤其是国际旅行。
该公司首席执行官斯科特·柯比(Scott Kirby)在一份声明中表示，国际旅游预订量的增长速度是国内旅游预订量的两倍。
这家总部位于芝加哥的航空公司公布业绩的几天前，其竞争对手达美航空(Delta Air Lines)以创纪录的预订量为由，淡化了旅游支出放缓的风险。
美联航表示，预计第二季度调整后每股利润为3.50美元(合15.51令吉)至4美元(合17.73令吉)，收入同比增长14%至16%。根据路孚特(Refinitiv)的一项调查，分析师的预期为每股3.65美元(合16.18令吉)。
该公司还重申了今年利润将增长4倍的预期。
该公司股价在盘后交易中上涨约2%。
尽管经济衰退的风险越来越大，但航空公司正享受着强劲的消费者需求。这使得他们能够通过提高票价来缓解不断上涨的劳动力和燃料费用。
一些分析人士不确定旅游热潮会持续多久。
美联航上个月发布的盈利预警吓坏了投资者，引发了人们对航空业定价权的担忧。
上周美国航空集团(American Airlines Group Inc .)修正后的盈利预期低于华尔街预期，加剧了这种担忧。
波音公司737 MAX喷气式飞机的制造问题也给美国航空公司增加航班以利用繁忙的夏季旅游季节的计划蒙上了阴影。
美联航在其收益报告中没有就MAX航班延误的潜在影响发表评论。该公司重申了今年提高产能的计划。
它是受波音交付延迟影响最大的航空公司之一。该航空公司今年还没有收到近四分之三的MAX飞机订单。
研究公司Third Bridge的分析师彼得·麦克纳利(Peter McNally)表示:“乐观的盈利预测是以公司机队增加新飞机为前提的。”
“这完全取决于波音737。——路透社
