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哥打京那巴鲁:经过47年的等待，沙巴悲惨的“双6”空难报告终于出炉了。对遇难者家属来说，这是一个巨大的失望。
许多人感到困惑的是，为什么政府花了近半个世纪的时间才解密这样一份平淡无奇的报告，并将坠机归咎于飞行员。
“我是说，拜托。这是令人沮丧的。我们等这样的报告等了47年?现年52岁的依斯干达·沙列问道，他是已故国务部长拿督·沙列·苏龙最小的儿子。
他觉得这份报告不完整，没有意义，不能令人满意。
他说，马来西亚应该敦促澳大利亚政府解密对1976年6月6日Nomad N22B型900 - atz飞机失事的调查结果。
“我们要的是澳大利亚的报告，而不仅仅是马来西亚的报告。我们现在的问题比答案还多。”伊斯干达说。
他补充说，报告还指责该航空公司在飞行前检查飞机方面的无能，并想知道他作为家属是否应该起诉该公司。
“我认为，如果公司真的有错，那么他们应该承担责任，赔偿相关家庭，”他说。
很多人都在问，如果这是一个试点和标准操作程序错误，为什么政府要保密这份报告。他们说，遇难者家属渴望得到答案已经很久了。
已故国家助理部长拿督大流士比尼恩的88岁遗孀Datin Jikilin Binion也无法相信这只是飞行员的失误。
“如果这就是报告的全部内容，为什么让我们等了47年，好像政府隐瞒了某种有争议的最高机密一样?”她问。
贾基林说，当时参与清理和应对坠机事故的许多人都已经去世，现在更难找到导致那次灾难性坠机的真正原因。
“我现在还能做些什么吗?”我可能不得不接受它，”她补充道。
在报告发布之前，贾基林说，当首相拿督斯里安华宣布政府将解密报告并将其公之于众时，她欣喜若狂，并希望能有某种结局。
“现在，这就是我们得到的全部。这太令人失望了，我们仍然没有答案，”Jakilin说。
在这起悲剧事件中，包括当时的首席部长敦福斯蒂芬斯在内的11人丧生。
飞机坠毁的其他受害者包括州部长拿督彼得·莫俊和Chong Thien Vun，沙巴州财政部常任秘书长拿督瓦希德·彼得·安达，Isak Atan(当时的财政部长东古拉扎利·哈姆扎的私人秘书)，Kpl Said Mohammad(福阿德的保镖)，飞行员甘地·j·内森上尉和福阿德的长子Johari Stephens。
他们当时正乘坐从纳闽岛起飞的航班，飞机在接近哥打京那巴鲁机场时坠毁在仙bulan附近海域。《星报》也联系了其他遇难者家属，包括敦福斯蒂芬斯的女儿法丽达和拿督彼得莫俊丁的儿子拿督唐纳德莫俊丁，但他们需要时间来处理报告。
