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首尔(路透社)-韩国汽车制造商现代汽车首席执行官周二表示，现代汽车将考虑使其汽车更容易与特斯拉在北美推动的充电标准兼容。
特斯拉的超级充电站约占美国现有快速充电器的60%，福特和通用汽车最近几周与特斯拉达成协议，使用其充电技术，现在被称为北美充电标准(NACS)。
现代汽车总裁张宰勋(Jaehoon Chang)表示，该公司将考虑加入转向特斯拉标准的汽车制造商联盟，但必须确定这是否符合客户的利益。
他说，一个问题是，特斯拉目前的超级充电站网络不允许现代电动汽车在其他充电站上实现更快的充电速度。
“这是我们将从客户的角度来研究的问题，”Chang在汽车制造商的投资者日上告诉分析师。
现代的新电动汽车，包括Ioniq 5，使用800伏的电力架构，以允许更快的充电，而特斯拉的超级充电站在更低的电压下工作。
张忠谋说，现代汽车将与特斯拉协商，看看是否可以为现代汽车的客户调整充电系统，让他们充电更快。
特斯拉向其他品牌的电动汽车开放充电网络是该公司有资格获得拜登政府为加速在美国部署充电器而提供的75亿美元补贴中的一部分的条件
这家美国汽车制造商还将从向更大的电动汽车司机群体出售电力中获利。自5月底宣布与福特达成交易以来，特斯拉股价上涨了40%以上。
(Hyunsu Yim首尔报道;Kevin Krolicki撰稿;简·哈维编辑)
