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菲律宾，马尼拉——运输部(DOTr)表示，Aboitiz集团可能会在今年内获得运营和维护至少三个区域机场的原始支持者地位(OPS)。
交通部副部长林荣植(Roberto Lim)在接受记者采访时说，政府正按计划在今年年底前将拉古丁安机场、保和邦老国际机场和比科尔国际机场的运营和维护工作交给私营企业。
根据公私合作中心的说法，所有这些项目都是由Aboitiz infraccapital公司(AIC)提出的，该公司是Aboitiz集团的基础设施部门。
Lim表示，国家经济发展局(NEDA)可能会在第四季度之前就三个机场的AIC提案发布决定。之后，政府将向瑞士开放这些项目，以考虑可能的还价。
“目前有三个待定的机场(项目):拉古丁根、薄荷岛和比可尔。这是正在考虑的三个地区机场。”
“我们希望下个月NEDA能做出决定。在那之后，将进行收尾工作和谈判。今年之内，至少有两到三个机场将接受瑞士的挑战。”
AIC将投资约220亿比索用于三个省级门户的修复和升级:127.5亿比索用于拉古丁甘;保和岛45.3亿比索;比科尔为48.1亿比索。
2019年，AIC获得了运营和维护拉京丁安机场的OPS，并打算为薄荷岛和比可尔门户获得同样的运营和维护。
有了OPS, AIC就有权对其竞争项目的报价进行匹配。一旦这些项目开始接受瑞士的挑战，政府将在60天内给其他支持者提供与最初报价相当的机会。
如果另一个投标者提出较低的价格，政府将给予原投标者30天的时间来匹配新的出价。但是，如果没有其他提案提交，则该项目将授予原提案人。
除了拉古丁甘机场、保和机场和比科尔机场外，AIC将在2024年以250亿美元收购其特许经营权后，管理麦克坦-宿雾国际机场。
AIC也是马尼拉国际机场财团的一部分，该财团主动提交了修复和升级尼诺·阿基诺国际机场的提案。
