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乔治城:连接伊丹航空的Lebuhraya Thean Teik和岛上的敦林宗叶高速公路的道路只是一系列大型交通和基础设施项目的一部分，这些项目旨在缓解拥堵，满足日益增长的车辆数量。
这项名为“槟城交通总体规划”(PTMP)的计划将建设新的高速公路和道路，提供高效的道路网络和连接，以及可靠的公共交通系统。
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连接伊丹航空和嘉陆莪的第二期工程，以及另外两个道路项目——连接丹戎邦加和Teluk Bahang的北海岸配对公路(NCPR)(第一期工程)和Gurney Drive-Tun Dr Lim Chong Eu高速公路(第三期工程)——都是拟议的63亿令吉槟城海底隧道项目交通分散系统的一部分。
2013年9月，三个主要的道路和隧道项目被授予Consortium Zenith Construction Sdn Bhd。
总体规划亦建议兴建泛岛干线1号(PIL 1)作为第二条主干道，以纾缓敦博士林宗余高速公路的挤塞情况。
第一PIL项目将由SRS Consortium Sdn Bhd承担，将提供一个环线交通分散系统，连接NCPR、Gurney高速公路、敦博士林宗义高速公路、槟城国际机场、槟城大桥和苏丹阿卜杜勒哈利姆穆扎姆沙大桥。
还有泛岛连接2和2A，将形成该岛的南部环路，以满足西部的巴力岛和南部的Teluk Kumbar的未来发展。
太平船务二号将与太平船务一号相连，也将与拟议的槟城南群岛(PSI)或三岛项目的B岛相连。
PIL 2A将是槟城岛和PSI的A岛之间的主要纽带。
这两个组成部分仍处于建议阶段，未来将得到批准和修改。
