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吉隆坡:工程部表示，截至今年4月，根据“零坑洼”计划，共有2138个坑洼被修复。
副部长拿督斯里阿都拉赫曼告诉国会议员，根据这项于2022年7月开始的计划，公共工程部和联邦道路特许持有人去年修复了马来西亚半岛联邦道路上的8,519个坑洞。
“2021年，JKR还开发了一个坑洼监测应用系统(ASaPP)，通过在马来西亚半岛的联邦道路上使用手机、平板电脑和电脑上的应用程序来监测坑洼。
他说:“所有与修补坑洼有关的投诉都会在这个应用程序中登记，遇到的坑洼会立即修复，并记录在ASaPP系统中，供有关各方查阅。”
Abdul Rahman补充说，这些当事方包括JKR总部，JKR地区办事处和马来西亚半岛的联邦道路维护特许公司。
他在回答提问时间Mohd Azizi Abu Naim (PN-Gua Musang)的问题时说了这句话。
莫哈末·阿齐兹要求交通部说明零坑洼政策的有效性，并确保在该倡议下实施的维修工程符合所有规定的规格。
Abdul Rahman说，一个坑的宽度在200毫米到1000毫米之间，深度为25毫米。
副部长说:“如果损坏的大小超过了一个坑的大小，它就被归类为道路损坏，需要根据定期路面维护计划进行永久性修复。”
他说，根据“零坑洼计划”，坑洼修复工程将在发现或报告损坏情况后24小时内进行。
他说:“此外，JKR将进行检查，以确保按照规范进行维修，并监控坑洼补丁的质量。”
同时，Abdul Rahman表示，凹坑修补的质量必须遵守规定的规范，参考道路工程标准规范(JKR/SPJ/2008)。
他说:“我们会从选择从认可采石场取得的物料开始，不断监察坑穴修补工程的实施情况，以确保高质素和持久的修补工作。”
