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平静的精度。这似乎是描述那些准备开遥控车比赛的男人们心情的最好方式。
在“比赛日”开始之前，其中一名选手在背上绑上一台商业汽油动力吹叶机，用它吹动200米赛道上的每一平方米。
仅仅清扫是不够的。赛道上不能有任何细砂粒或沙子，吹叶机会照顾到这一点。
当他吹的时候，其他人拿出他们的装备，在工作台上排列起来。
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需要数百件工具，更不用说电子监视器和发电机了，所以为了防止整体混乱，这些人戴着口罩，在车手站和赛道旁的汽车维修站的工作台上整理装备。
38岁的槟城专业无线电控制俱乐部(PPRCC)主席Mohd Khairol Jamaluddin强调说:“就像真正的汽车一样，所有运动部件的精确平衡和对齐对于RC汽车的良好表现至关重要。”
在接受采访时，他一直在摆弄他的轮胎加热器，以确保他的赛车轮胎在比赛前保持在60到70摄氏度之间。
“当轮胎被加热时，橡胶会变软，更好地填充赛道上微小的裂缝。
ntrol Track in Penang. — Photos: ZHAFARAN NASIB and ARNOLD LOH/The Star" src="https://www.ns99.cn/skin/default/image/lazy.gif" class="lazy" original="http://www.pxc33.com/file/upload/202307/18/155835711.jpg">
Mohd Khairol解释说:“这可以提高摩擦力，这样轮胎在急转弯时就能很好地抓地力。”
在赛车坑和工作台的“楼上”车手站，更多的是球员的冷静和完全不着急。
当他们的汽车尽可能快速地旋转时，玩家站在原地不动，以这种或那种方式调整方向盘控制一毫米来控制他们的汽车。没有人说一个字，除非事故发生在赛道上。
他们的汽车只有真车的十分之一大小，Mohd Khairol说他们的速度可以达到每小时90公里。
“但在赛道上，有这么多转弯，我们通常以低于30公里的时速行驶，”他说。
PPRCC有50多名成员，他们通常在周六和周日的下午晚些时候在他们的赛马场集合。该赛马场位于西槟榔州南部的Batu Kawan体育场后面，几年前耗资约3万令吉建成。
“周末早上，我们和家人在一起，做家务。所以到了下午3点左右，天气不那么热的时候，我们就会带着装备出来，举行友好的比赛。”
ntrolled car wrapped in tyre heaters and tissue paper to keep them at between 60 and 70°C before the race." src="https://www.ns99.cn/skin/default/image/lazy.gif" class="lazy" original="http://www.pxc33.com/file/upload/202307/18/155835111.jpg">
通常情况下，没有足够的工作空间来容纳所有的赛车手，所以他们临时在树下设置便携式桌椅，风扇由发电机供电，主要为他们的电子设备供电。
Mohd Khairol是房地产管理部门的一名设施经理，他承认所有的RC爱好者都是电子和机械爱好者，这是他们周末在户外度过的想法，远离家庭的限制。
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虽然大多数PPRCC成员更喜欢使用电动马达的电池供电装置，但40岁的穆罕默德·雷祖安(Muhammad Redzuan)喜欢使用硝基燃料驱动的二冲程内燃机，这种燃料是由硝基甲烷、甲醇和石油混合而成的。
“电池和硝基燃料发动机的可实现速度是相似的，但电池只能持续几分钟，而硝基燃料发动机可以持续长达一个小时。
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“这些小型二冲程发动机的工作原理与摩托车的二冲程发动机几乎相同。
“因为我对它们很熟悉，所以保养起来很容易，”这位工厂操作员兼兼职摩托车技工补充道。
nic monitor to measure the power output of the car battery accurately." src="https://www.ns99.cn/skin/default/image/lazy.gif" class="lazy" original="http://www.pxc33.com/file/upload/202307/18/155835511.jpg">
无论个人RC球迷的喜好，有一件事是肯定的:这不是一个低成本的努力。
60岁的莫哈德?菲索?阿兹赞(Mohd Fishol Azizan)表示，认真的赌客每周花500至1000令吉来赌球。
他在1998年开始了这个爱好，他的儿子也参与其中。他的儿子已经转向了其他的追求，但Fishol仍然忠于自己的激情。
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这些年来，他估计自己仅在这个爱好上就花了5万多令吉。
“有很多RC模型，从直升机到飞机，从卡车到越野车。
“但是在高速公路RC比赛中，我喜欢我们达到的速度。
他说:“不仅在准备和维护方面，而且在比赛时对赛车的控制方面，都需要精确和对细节的关注。”
