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伊斯坦布尔:国际航空运输协会(IATA)呼吁亚太地区的航空公司加强向可持续航空燃料(SAF)过渡的准备。
国际航空运输协会亚太区副总裁Philip Goh指出,政府的政策和激励措施对于鼓励扩大SAF生产至关重要。
他说,新加坡武装部队在亚太地区的任务发展不如其他地区快。
“该地区的大多数航空公司和政府才刚刚开始他们的SAF之旅。
“我们与利益相关者密切合作,共同推进SAF的发展,包括鼓励该地区的政府帮助制定政策,扩大SAF的生产和采用,”他周日在亚太和北亚地区最新情况的媒体吹风会上说。
媒体吹风会是在6月4日至6日在这里举行的国际航空运输协会年度大会和2023年世界航空运输峰会期间举行的。
Goh强调,为了实现到2030年的脱碳承诺,航空业需要大规模扩大生产规模。
“为了实现这一目标,到2050年,全球需要大约4500亿升SAF。我们不想错过这个机会。在这一过程中,需要各国政府和价值链合作伙伴的支持。
在另一份声明中,国际航空运输协会表示,它已经公布了一系列路线图,旨在为航空业到2050年实现净零碳排放提供逐步详细的关键行动。
国际航空运输协会总干事威利·沃尔什表示,路线图呼吁所有航空利益相关者采取行动,“提供必要的工具,使航空的根本变革取得成功,制定适合零净世界的政策和产品。”
其中的亮点是飞机技术、能源和新的燃料基础设施。
国际航空运输协会表示,能源和新燃料基础设施的重点是机场上游的燃料和新能源载体基础设施,以促进SAF或氢动力飞机的使用。
可再生能源在满足航空业的能源需求方面发挥着至关重要的作用,路线图概述了实现必要基础设施发展的里程碑。——马来西亚