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巴黎(路透社)-电网运营商RTE周三表示，到2035年，电动汽车和其他减排技术可能会推动法国电力需求激增，这意味着法国将需要维持其现有的核能力。
今年3月，欧盟通过了一项法律，规定到2035年停止销售排放二氧化碳的新汽车。
为了实现这一目标，电动汽车(ev)和汽车制造商生产电动汽车所需的电池厂都需要电力。合成航空燃料的生产也严重依赖电力。
因此，RTE气候和能源报告称，未来十年，电力使用量可能平均每年增加近10太瓦时(TWh)，到2035年将达到580至640太瓦时。
相比之下，2022年的发电量为452.8太瓦时，这是一个危机之年，因为欧洲试图遏制其能源需求，以应对乌克兰战争的影响，而法国的核舰队受到异常高水平的维护，这意味着其能源产量降至34年低点。
需求一直低于大流行前的水平，报告预测，最早要到2025年，需求增长才会达到上世纪80年代的水平，当时建造了一批新的核电装机容量来应对疫情。
报告称:“这凸显了法国电力系统面临的巨大挑战。”
在至2035年的十年间，RTE预计平均每年可提供350太瓦时的核电。
一个新的Flammanville 3号反应堆，如果没有进一步的延误，预计将在今年年底开始发电，每年将增加10太瓦时的发电量。
但报告称，法国将需要将该国其他反应堆的使用寿命延长至60年，安全监管机构ASN正在考虑这一点。
核能通常占法国能源供应的70%左右，并将继续占主导地位，但可再生能源的供应也将增加。预计到2030年，新的陆上风能和太阳能发电将主导可再生能源的增长。预计在2030年至2035年间，海上风电将超过风电，成为主要的增长来源。
(Forrest Crellin报道;芭芭拉·刘易斯编辑)
