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在过去的13天里，不列颠哥伦比亚省德尔塔的Aheer运输公司的人们有了足够的耐心，那里的卡车司机被解雇了，由于港口的罢工，停车场几乎一片寂静。
该公司首席执行官欣达?阿希尔(Shinda Aheer)表示，随着周四达成初步协议的消息传出，机械师和协调人员正迅速采取行动，准备清理停工期间堆积起来的积压货物。
“对我们来说，现在已经很恐慌了。……明天，闸门将打开，这里将挤满人，”他周四告诉CBC新闻。
“这是一个我们需要共同努力的难题。我们已经做好了准备。我想，在这里的三到四周，我们会非常忙。”
加拿大国际码头和仓库工会(ILWU)和不列颠哥伦比亚省海事雇主协会(BCMEA)周四上午宣布，他们已同意一项为期四年的临时协议，以结束罢工。协议条款尚未公布，双方仍需批准该协议。
不列颠哥伦比亚省港口的罢工结束了，但要清除积压的货物还需要几周的时间
17小时前1点55分作为工会 在与雇主达成一项为期四年的临时协议后，卑诗省港口工人在罢工近两周后重返工作岗位。现在，所有人的目光都集中在货物和供应何时可以重新开始流动。自7月1日以来，约有7,400名工人罢工，导致卑诗省约30个港口的航运中断，其中包括加拿大最大的温哥华港。
大温哥华贸易委员会表示，有63,000个集装箱被困在船上，等待在bc省的港口卸货。
BCMEA表示，周四下午4点30分，港口的工作已经重新开始。
这一消息已经促使林业巨头康福宣布，将于下周恢复其位于乔治王子的诺斯伍德纸浆厂的运营，该工厂约有450名工人因罢工而被解雇。
不列颠哥伦比亚省商会主席菲奥娜?法穆拉克(Fiona Famulak)表示，企业主们对供应链再次运转感到焦虑。
她说:“制造商尤其在等待产品，从原材料到玻璃器皿，再到钢筋用钢材。”
“他们告诉我们，罢工的每一天，他们需要三天的时间来赶上进度。……会有一些迎头赶上的。”
加拿大制造商和出口商的首席执行官丹尼斯·达比(Dennis Darby)在一份声明中表示，制造商将“在未来几个月里清理损失，迎头赶上”。
