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菲律宾马尼拉——财政部长Benjamin Diokno表示，只要基础设施支出能够维持长期经济增长，政府愿意承担略高的预算赤字。
在昨天的国情咨文经济简报中，Diokno表示，马科斯政府将继续优先考虑基础设施，特别是因为它有望从最近颁布的Maharlika投资基金(MIF)中得到提振。
“我在政府工作太久了，我看到了停止基础设施建设的愚蠢，”迪奥克诺说。
他说:“如果有必要，我愿意增加赤字，只要我们能够继续我们的基础设施项目，并保持支出的质量。”
根据中期财政框架，政府的目标是到2028年马科斯政府结束时，将赤字占国内生产总值(gdp)的比例降至3%。
2022年赤字率为7.3%，预计今年将降至6.1%。
减少预算赤字将意味着政府收入的增加，同时在国家支出方面保持谨慎。
“我不会停止基础设施支出，因为放慢它只会产生负面后果，”Diokno说。
他说:“将有许多未完成的项目，当你延长时，它可能会改变净百分比价值、回报率等的计算。”
2023年的基础设施计划为1.29万亿比索，占GDP的5.3%。
预计这一数字将呈上升趋势，到2028年可能达到2.3万亿比索，相当于经济总量的6%。
“一旦你开始任何项目，你必须确保你完成它。当你制定计划时，它不会是一条直线。一路上会有调整，”迪奥克诺说。
随着政府加大基础设施建设，有人担心这可能会增加进口，从而增加经常项目赤字。2022年，经常项目赤字增加了两倍，达到178亿美元的历史最高水平。
经常项目包括货物交易、服务交易、主要收入和次要收入。它衡量的是国内经济与世界其他地区之间实际资源的净转移。
当一个国家的进口支出大于出口收入时，就会出现经常账户赤字。
迪奥克诺强调，当政府没有在基础设施上支出时，经常账户是盈余的，而当时比索正在升值。
“由于需要基础设施支出，我们有赤字，但这是一种有赤字的好方法，因为你在投资基础设施，”迪奥克诺说。
“比索目前处于一个舒适的位置，但我们正在努力使比索具有竞争力。我现在并不担心比索可能贬值。”
政府还寄望于MIF作为基础设施增长的工具。
作为一个额外的资金来源，MIF预计将扩大财政空间，减少在为大额项目提供资金时对官方发展援助的依赖。
一些目标投资领域包括绿色和蓝色项目、农村发展、数字化、可持续发展和医疗保健。
