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吉隆坡:西港控股有限公司报告称，2023年第一季度的吞吐量为255万标准箱，其中大部分是由亚洲内部运输支撑的。
该港口运营商在23财年第一季度的税前利润为2.3688亿令吉，低于2022年同期的2.4875亿令吉。
然而，其净利润有所改善，从22财年第一季度的1.5185亿令吉上升至1.8359亿令吉，这是因为在回顾的季度中没有繁荣税。
该集团本季度每股收益为5.38仙，而上季度为4.45仙。
在收入方面，该集团公布的总收入为51292万令吉，其中86%来自集装箱业务。
根据集团董事总经理拿督Ruben Gnanalingam Abdullah的说法，人力成本增加是由于工资和津贴的增加，而电力成本上升是由于今年年初实施的不平衡成本转嫁(ICPT)。
他还指出，随着全球供应链的正常化和集装箱运输时间表可靠性的提高，对集装箱存储的需求减少，从而减少了随之而来的集装箱存储收入。
“尽管许多经济体面临通胀压力和经济增长放缓，但西港处理了更多的转运和门户集装箱，后者达到103万标准箱，是有史以来第二高的季度。”
Gnanalingam表示:“国内经济表现出弹性，出口导向型部门受益于竞争力的提高，而某些部门受益于区域化和外国直接投资。”
与此同时，他补充说，随着西港实施更多举措以实现到2050年实现净零碳排放的承诺，该公司预计脱碳成本将整体上升。
